2021-12-23 鶴見線 海芝浦駅の変化 鉄旅出会ひとコマ 前々回投稿の「何かが違う」… 約1年前のホーム。 台風でやられながらも屋根駅舎の一部が残っていました。 それが… 無いんです。 ホームだけ。 潔く、まさに海辺のホームになった海芝浦駅です。 鉄道ランキング
2021-12-21 鶴見線 85%ブルー 鉄旅出会ひとコマ そうして到着した海芝浦支線。 到着したホームでの1枚です。 12月の青空・海（運河）が目一杯広がっていました。 気持イイ～！ 鉄道ランキング
2021-12-19 鶴見線 海芝浦支線へ 鉄旅出会ひとコマ 鶴見駅から3つ目の弁天橋駅を過ぎるといつも楽しみにしている車窓が登場しました。 浅野駅手前のポイントです！ 本線と海芝浦支線が平面で分岐するんです。 複線の分岐です。なかなかダイナミックな感じしませんか？(^.^) 浅野駅から支線に入ります。 運河沿いにホームが見えてきました。 新芝浦駅です。 この写真は帰路に撮影したものです。 新芝浦駅先のWクロス。 内陸側の先端が怪しくありませんか？ そうなんです。 Wクロスの先は運河側の単線。 支線の先端は単線なんです。 単線を走り、鶴見駅から15分弱。 終点の海芝浦駅に到着しました。 でも何か違う！ それは…。 鉄道ランキング
2021-12-17 鶴見線 こくどう？いえ、てつどうです。 鉄旅出会ひとコマ 日曜日8時代の鶴見線ホームです。 いたってのんびりムード…工業地帯を走る鶴見線、平日乗車したときはメチャ混みでした^.^;; ちなみにiPhone11の広角で撮影しましたが、ほんと広く写りますね^^ 空いていますのでかぶりつきに乗車です。 205系と線路を記念に^^ その線路、珍しいポイント形状に見えませんか？ 単なる分岐だけではなく回り込みもできるシングルスリップでした。 発車して初めての駅。 てつどうの駅なのに、こくどう。 なんか、楽しいですね^^ 鉄道ランキング
2021-12-15 鶴見線・鶴見駅 鉄旅出会ひとコマ 工業地帯なのに旅感を味わえる鶴見線。 先週日曜日に行きました。 でも、電車行っちゃった！ なんて…。 直ぐにやって来ました！ 日曜日といえども8時代はマアマア本数あるんですよ。 やってきた列車。 鶴見線は205系が現役です。 そんな205系で行く目的地は海芝浦駅。 工業地帯の駅ながら非日常を味わえるホーム、大好きなんです^^ 鉄道ランキング
2021-12-13 鉄道博物館 印象的な2シーン 博物館ひとコマ 本物の網棚。 木造りメインの車内、電灯。 まさに、鬼滅の刃・無限列車！ そのそばには、小さい車両。 なんと、人力けん引の車両だそうです！ こちらの車両は、宮城県大崎市にあったという松山人力鉄道のもの。 奥にEF55電気機関車…鉄道の変遷を目の当たりにしたシーンです^^ 鉄道ランキング
2021-12-11 鉄道博物館 キップ売り場 博物館ひとコマ 硬券、日付印字器、改札鋏。 鉄道博物館・南館のヒストリーコーナーの１シーンです。 窓口でこうしてキップを購入していた頃。 硬券時代の記憶はない代わりに…。 行き先をピンさし。 特急券発券用のページも。 発券機、通称マルス。 指定席を購入するためのみどりの窓口は良く利用しました^^ マルスのある窓口はホント懐かしいです！ そして今。 タッチパネル式…。 鉄道博物館では、こうしてキップ売り場の変遷も振り返ることができます。 さらに、チケットレスになっていく時代…博物館の展示も難しくなっていきますね。 鉄道博物館で時代の流れを実感したひとときです。 鉄道ランキング
