キハ58君の鉄道など ひとコマ

鉄道にかかわることや日々のひとコマを投稿しています。2010年から書いてきた別blogの名前からキハ58を使っています。URLは583系はくつるで^.^/ 

鶴見線 Freedom!

鶴見駅鶴見線ホーム。

先月行ったら……

「エエッ!」

ありませ~ん。

そうなんです。

写真のような改札内改札が無くなっています。

下車する車内から見ても。

何にもないと、京浜東北線への乗り換え一斉スタートダッシュとか起こりそうです。

工場地帯、無人駅とかある鶴見線らしい改札内改札でした。

京浜工業地帯への輸送意識が変わったようにも思えたこの光景です。

 


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国道駅 あまり登場しない西口・東口

国道15号線です。

目の前の高架と交わるところに国道駅があります。

名前の通り国道に面した国道駅

こちらは西口です。

駅への入口は洞窟探検みたいですね^.^;;

そして東口側。

シンプルに住宅地の上にある高架ホームの下側になります。

そして紛らわしいのは、この4橋の名前です。

旧国道架道橋。

上を走っているのが鉄道だとわからなければ、これが国道かと勘違いしちゃいますね^.^;;


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370万人都市の秘境風駅・鶴見線国道

6月9日の続きです。

改札口から一番近いお店が焼き鳥屋さん。

なんか、いいですね^^

ホームから階段を降ります。

少し薄暗い感じ。

そして改札口。

オープンですね。

乗車証明書の自動発券機もあります。

3年前にいった信越本線青海川駅で使ったことがあります。

都市部の駅ではあまり見ないですね。

370万人都市の横浜にあるなんて、とっても新鮮でした!

地下道感覚なホーム下ですが、見上げると燕の巣がありました。

国鉄時代のスワローマークを思い出す国道駅でもあります(^.^)/


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昨日は路面電車の日でした

「あれ~形が違う」なんて^.^;;

昔は菱形パンタでしたものね。

6月10日は6(ロ)10(テン)路電ということで路面電車の日でした。

以前は荒川車庫でイベントも開かれたんですよ。

懐かしい車両もどうぞ(^.^)/

 


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こくどう? てつどう、です。

……なんて^.^;;

でも、てつどう走る こくどう って面白くないですか?(^.^)

国道? 鉄道 です……なんて、漢字バージョンも^.^;;

ナカナカ面白い国道駅ホームです!


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370万人都市のローカル風景 海芝浦支線

単線の旅客線。

人口370万人の横浜市にあるとは思えないですね・

車窓は水面と一緒。

工場地帯とはいえ、なかなか素敵な車窓です!

程なく工場線が近づいてきます。

海芝浦駅のある東芝の事業場敷地力ですね。

運河に面した線路。

車窓には石油タンクが現れてきました。

モービル石油の精製所です。

程なく次の停車駅。

新芝浦駅です。

Wクロスの右側が使われていないようにも見えました。

工場からの貨物列車本数は少ないんでしょうね。

そして3分後、鶴見線の本線に合流。

複線がダイレクトに交わる光景はナカナカの迫力です!

大都会のローカル線・海芝浦支線のひとときでした^


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海芝浦駅 車内時間

つり革ごしの青い海。

つり革ごしの駅名板。

通勤電車が走る鶴見線の駅らしい風景です^^

その風景はシート越しでも。

なんかサンルームみたいでしょ。

冬にはポカポカになります。

でも…

冬以外は基本全扉オープンで、涼しい海風が入ってきます。

さながら停車時間だけのソファでした。

なんてしてると、発車の時間が近づきました。

爽やか車内時間を過ごした21分でした^^


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