GWのこの時期に注目される あしかがフラワーパーク。
多くの方が向かう輸送手段としてJRも直通列車を走らせてます。
今はその名を”あしかが大藤まつり号”と名称変更し、しかも”あしかが大藤新宿号” ”……高尾号” “……西船橋号” “……大船号”と発着地4か所の名前まで付けて多発。
写真は2013年のGWです。
発着地は上野駅。
地平ホームです。
車両は国鉄型特急車両の183系。
型式としては1972年、今から50年以上前に房総特急でデビューしました。
“さざなみ” “わかしお” “しおさい” “あやめ” と千葉県の急行列車が特急列車に替わったものです。
この藤まつり号は183系の製造終盤の車両です。
今では草津方面しか始発の特急列車が発着しない上野駅地平ホーム。
常磐線の特急ひたちE657系とのツーショットなども見ることが出来た頃です。
そんな183系の車内。
リクライニングシートが並んでいます。
最初の頃はこのリクライニングが簡易的なものでした。
背もたれから背を話すと元に戻っちゃったんですよ。
車内で頻発するバタンバタンの音……183系というと思い出す乗車体験です。
この車両では改善されていて倒れた背もたれは固定されます。
そしてもう一つ今見ないものがありました。
外付けのミニテーブルです。
ひじ掛けの外側に設置されているのが面白かったです。
比較的短距離を走る車両だったので、飲み物をのせたりできて便利でした。
今は特急な”あしかが大藤まつり”号。
この列車は快速だったので＋500円くらいで乗車できるリーズナブルさも良かったです。
国鉄型ということもあり、昭和の鉄道ファンにはWで嬉しかった”足利藤まつり号”の思い出でした。
