2012年3月17日。
昨日記事の業平橋駅が、とうきょうスカイツリー駅に改称された初日です。
記念乗車券の販売があり、行きました、
午前6時過ぎに到着。
とうきょうスカイツリー駅に表記が替わった駅名板と対面です。
業平橋より、8文字増えた分だけ横長な印象です。
当日は春先の曇天でホームからはスカイツリーの先端が隠れていました。
その代わり、今は無きクロスシートの東部の代表的快速電車・6050系と新しい駅名板組み合わせを見ることができたのです。（野岩鉄道に残っています）
ホームを下りて改札に向かう途中には昨日見た開業までのカウントダウン。
当然ですが、66日と昨日より1日減っていました。
そして改札をでます。
おおっ！
既に多くの方々。
乗車券に加えて記念ストラップの販売があったので、土曜日ということも合わせ昨晩より多い感じでした。
それでも並ぶこと30分強。
予想より早く購入できました。
改札へ戻る途中で運賃表を確認。
とうきょうスカイツリー駅と縦長の表記が目立ちます。
改札は昨日と変わらな……変わった点が１つ。
お祝いのスタンド花がありました。
信号システムの大手・日本信号さんです。
京三製作所さん大同信号さんと共に信号システムで鉄道を支えてくれています。
ゆりを目出させつつも落ち着いた雰囲気が素敵なスタンド花でした。
そうして購入した記念乗車券＆ストラップ。
どちらも、業平橋駅の思い出と組み合わせた内容でした。
基幹駅としての名前だった業平橋へのリスペクトを感じます。
記念乗車券の路線図入り硬券と、
1902.年4月.1日に吾妻橋駅として開業した業平橋駅の日付が珍しかったです。
駅の役割を変えながら110年の駅の歴史を実感しました。
