ラブレターの日とともに、KISSシーンのある映画が公開された日ということで、
KISSの日でもある昨23日。
鉄道系SNSなどで車両のKISSとして取り合げられることがある先頭車両の連結部写真を少々^^
［はやぶさ等E5系＝こまちE6系］
E5系の常盤グリーンとE6系の茜色。
それぞれのメタリック感が、車体のフォルムをいっそう映えさせています。
曲面的フォルムあってこそ、さらに活きる色のメタリック感ともいえます。
まさに相乗効果。
背後に顔をのぞかせるビルもらしさ生んでいる東京駅のホームです。
［小湊鐡道キハ40系同士］
国鉄近郊色と小湊色。
只見線などJR東日本のローカル線で活躍したキハ40系です。
そう頻繁に行けない東北地方から、千葉県市原市の小湊鐡道にやってきました。
朱色の国鉄近郊色と暖色系2色の小湊色の組合せは、ホロ付きの連結でもあり乗るだけでなく眺めても絵になります。
昨年に五井駅で撮影したときは、いい感じのフレーム？がありました。
ここからは過去になった連結部です。
［踊り子など185系同士］
JR東日本で走っていた最後の国鉄型電車特急185系。
修善寺駅行きと伊豆急下田駅行きがつながった東京駅の特急踊り子です。
先のキハ40系と同じく、運転席の曲面ガラス（パノラミックウィンドウ）が見つめあう雰囲気を醸していました。
加えて連結器の上部に板が少し出ているので、KISS感ありますね。
［とき等E4系同士］
オール2階建て新幹線E4系の連結は迫力ありました。
E4系だらけだった頃の新潟駅です。
隣のE4系が壁のように見えました。
独特なライト位置・形状と相まって昆虫感ある連結です^.^;;
［成田エクスプレスE259系同士］
成田エクスプレス専用だった頃のE259系の姿はもはや懐かしい感じ。
横浜駅方面からと池袋駅方面からを連結しています。
総武緩行線車内から総武快速線を走っている姿を撮りました。
現在は特急しおさいにも使われているために無くなった黒色に白抜きのN'EXのロゴがカッコ良かったです。
KISSの日をもじって鉄道車両の先頭部連結を記事にしました。
車両同士の見つめあいもナカナカ乙ですね^^
