窓辺に時刻表。
鉄旅相棒と記念の1枚です。
ちょうどボックス席に1人になりました。
こういう時にはクロスシート車は嬉しいですね。
そんな車内は乗車率が3割くらいでしょうか。
本数が1-3時間に1本の区間です。
逆にもう少し本数が多かったら地域の足になるということはないですかね。
そうこうしていると列車は富良野－滝川間の主要駅・赤平にやって来ました。
ちょうど下りキハとの入れ違い。
それにしてもホームが長いですね。
本線らしいです。
再び独特な線形登場。
そして単線へ。
のどかな平野を進みます。
スピードも上がった感じ。
そして富良野を出発して約40分。
複線の函館本線と合流しました。
