大塚に近い庚申塚・巣鴨新田の電停間にはもう一つ凄いところがあります。
急カーブです。
乗車していると必ず速度低下を実感します。
そのカーブ内側。
早稲田方面に8800形がやってきました。
そして、カーブ上で車体側面が見えなくなります。
一両が円弧の接線となった印象です。
東京さくらトラムのカーブ最小半径は18mと言われています。
ここはそれにほぼ近いのかもしれません。
ちなみに東映地下鉄で車両の小さい大江戸線でさえ最小半径は100mといわれています。
ほんと急。単行運転だからこそですね。
そんな8800形も何事も無かったように巣鴨新田電停に停車。
車両も1両なので、白いタワーも低めがお似合いなのでした(^.^)
