懐かしの気動車たち。 湾曲した車庫に入っています。 ここは岡山県津山市にある津山まなびの鉄道館。 現存している「旧津山扇形機関車庫」をメイン施設として収蔵車両や鉄道機材を展示することで、津山の鉄道遺産を伝え続けていくことを目的にした施設です。…

車窓にキハ181系。 落ち着いた色のテーブルや椅子にオレンジのランチョンマットなど。 新幹線0系の食堂車です。 今日5月25日は食堂車の日。 1899年に今の山陽本線を走る急行列車で食堂車の営業が開始されたとことによるそうです。 ブルートレイン・さくら、…

おっ、あの緑色の座席マーク。 最近は数が減ってきたみどりの窓口です。 話せる自動券売機も出てきましたが、対面でのやり取りをずっとしてきましたので窓口があるといいですね。 それはともかく、置かれているキップが見慣れないものですね。 そうなんです…

「あっち向いてホイ！」 銀色の新幹線が左向いてくれました～。 なんて^.^;; ここは昨日記事のアフタヌーンティーをした日に訪れた大宮の鉄道博物館です。 南館に新幹線E5系と一緒に展示されている400系。 初めてのミニ新幹線として1992年に登場しました。 …

オレンジ色。 ひとつ目ライト。 “立川”の行先表示。 1957年に登場し、1959年から101系と呼ばれ中央線などを走っていた通勤電車です。 先週、大宮の鉄道博物館へ行きました。 いろいろな展示車両がありますけれど、この鮮やかな色は目を引きます。 まさに中央…

大きくお口を開けた姿。 鉄道博物館のEF55です。 上部の円形照明が良い具合にボンネットに当たって、笑っているように見えます^^ そうなんで、このボンネット構造が直流電気機関車EF55の特長でもあり、ムーミンという可愛い愛称にもつながっています。 今か…

EF58「いいなあ、C57もEF55も博物館の中央に置かれて……」 C57「そうなんだけど、多くの人に見られて毎日一回転するのも、恥ずかしいし目が回る～。EF55の方がいいよね！」 EF55「……」 C57「あれ3本線、猫にでも引っ掻かれた？」 いや、これは流線形車体を強…

1月19日の922形ドクターイエロ―記事のためにリニア鉄道館の写真を見返していたら懐かしい車両が出てきました。 新幹線100系シート越しに見えるヘッドマーク。 急行東海です。 1970年代後半から80年代に周遊系を利用した旅行でたびたび乗車しました。 均一、…

並ぶ300系新幹線シート。 その奥にチラと見える独特の色合い。 新幹線0系ベースのドクターイエローです。 ここは名古屋市のリニア鉄道館。 このドクターイエローについて、先週15日にJR東海から発表がありました。 ［以下引用］ ・ドクターイエロー（Ｔ４編…

市電の中間駅である京都七条駅。 名古屋駅から市電がやってきました。 敷かれた石畳に、木枠が雰囲気ある電停。 親子が待つ光景は、タイムスリップしたようでした。 そんな京都七条駅に、反対向きの電車が停車。 ここから乗車し、品川灯台駅を往復して戻って…

一昨日記事の入鹿池畔にある品川灯台から3丁目の中心部へ向かいます。 なだらかな起伏を上って下りる途中に立派な建物が登場。 (25) 東京都目黒区の北里研究所、です。 新千円札で有名になっ北里柴三郎博士が創立しました。 ロベルト・コッホ博士に師事した…

白亜の灯台に青いみなも、そして駅舎と市電。 このような風景を見ることができる日本唯一の場所。 施設を移築した明治村ならではフレームの1枚です。 そう言えば、市電車内の内部を掲載していませんでした。 乗客の皆さんが下車した後に、パチリ。 西洋梨型…

レトロ市電は市電名古屋駅を発車。 車両先頭には……フィギュア？ なんかそんな感じもしますが、運転手さんなんです。 発車前に最後部を見たときの写真です。 立って運転するためのハンドルなどがありました。 明治時代の電車は、さすがシンプルな運転台ですね…

茂みの中の鉄路。 しかも単線。 そこに電車がやってきました。 その電車が12月9日記事の”しでんなごや”駅に到着しました。 簡素な駅舎にピッタリな、レトロな単行電車。 (24)京都市電、です。 日本での電車による鉄道営業路線としては、この京都市電が初めて…

芝居小屋から4丁目を先に進みます。 おおっ、今度はトラス橋と静態保存されたレトロな蒸気機関車が現れました。 (41)東京都大田区・川崎市間の六郷川鉄橋、 (42)愛知県弥富市などの尾西鉄道蒸気機関車1号、です。 六郷川鉄橋は日本初の複線用鉄橋です。それ…

都内のイベント・紅葉など寄り道しました。 愛知県の明治村11月28日記事の続きです。 色付く葉たちの先に十字架のある白い建物。 ここは4丁目に接した5丁目の端です。 (51)京都市の聖ザビエル天主堂、です。 陽ざしを受けた厳かな外観の建物。 16世紀に来日…

汽笛の聴こえた方へ向かいます。 蒸気機関車23号でした。 めがね橋を渡っています。 続いて三等客車。 端の形状といい、客車といい雰囲気あります。 通りに戻り次の建築物。 (62) 金沢監獄中央看守所・監房、です。 明治40年（1907年）に建てられた監獄。 八…

SL東京駅を発車する蒸気機関車と三等客車。 煙が真上にのぼっていることから、ゆっくりゆっくり動き出したことがわかります。 5丁目の端に位置するSL東京駅から5丁目内へ入っていきます。 最初に出会った建築物は、 (67)東京都千代田区の帝国ホテル中央玄関…

一昨日記事の続きです。 とうきよう駅に着いた(43) 蒸気機関車・三等客車は、蒸気機関車を切り離しました。 しっかり正面から見た姿です。 可愛い^^ よく知られているD51やC62などと違いますよね。 けん引する客車が小さいので、この大きさで十分。 しばらく…

後向きで連結された蒸気機関車（SL）。 なかなかユニークな姿です。 光の具合でシャワーのような陽射しも登場です。 地図の(43) 蒸気機関車・三等客車の乗車体験です。 確かに三等客車の表示がありました。 明治時代そのままの車両です。 “等”の文字がなんと…

オールドタイプの蒸気機関車（SL）。 1874年と150年前に英国から輸入されたSLです。 ここは4丁目。 寺院の石段のようなところを上がった先に駅があります。 ここは、なごや駅。 駅舎からさらに上ったところにホームがあります。 そこにSLがやってきました。 …

名鉄岐阜駅から各務原線で犬山駅下車してバスに乗り換えて約1時間20分（バス乗換で20分くらい待ちありました）。 野外博物館である明治村に到着しました。 17日の記事で触れた通りに犬山駅からのバスは超満員。 村の入口に多数いるように一般観光客と小学校…

新幹線高架。 そのかたわらに埼玉ニューシャトル。 そして直流特急型電車183系。 鉄道博物館のひとコマです。 国鉄時代の1972年にさざなみ/わかしお等房総で初めての特急としてデビューしました。 しかし、直流型として走行できる東海道・伊豆方面の列車にも…

「あーあ、酔ったかなぁ、風でも浴びるかぁ だいぶ酔っているなぁ、中央線がボケて見えるなぁ」 ……なんて^.^;; 鉄道博物館の急行型455系からオレンジ色101系を撮影。 手前の窓ツマミにピント合わせたら、面白いシチュエーションの1枚になりました^^ 鉄道ラン…

なにか見たことあるマーク。 そして、その奥には……。 ここは鉄道博物館。 昨日「まぼろし～」で見えたE1系です。 新幹線初のオール2階建て車両であったE1系Max。 思い出すのはキョンキョン出演のCMです。 線路上のE1系右側から「Max～」って声をかけると後ず…

大宮・鉄道博物館でのひとコマ。 博物館の南館には山形新幹線で活躍した400系が展示されています。 その左側にEの名称が付いた最初の新幹線車両・E1系Maxが並んでいました。 え～、IKKOさんではありませんが「まぼろし～！」 …なんて^.^;; 400系と次に登場し…

E5系新幹線車両（実物大モデル）の運転席近くに人が集まっています。 鉄道の日がある10月。 大宮の鉄道博物館はいろいろなイベントが開催されています。 その中に、E5系新幹線電車運転席見学がありました。 入館後に鉄道博物館の抽選アプリで申し込みます。 …

「こんなとこに置きっぱなしにしているのは、た〜れ〜❓」 なんて駄洒落が出てきそうな風景です(^^;; 物品の搬送に市場などで活躍するターレット。 485系特急車両の横にあるこの様子は、 上野駅で特急ひばり・やまびこ等が発着する地平ホームでの当時の風景を…

丸ノ内線300形の隣にもうひとつ貴重な車両があります。 車体カラーの黄色からもわかる通り、 今でいう銀座線の一部、東洋初の地下鉄として1927年に浅草駅・上野駅を走った1001号車です。 なんと、2017年に重要文化財にも指定されました。 鋼製箱形、リベット…

丸ノ内線開通70周年展で説明されていた300形。 初登場したという両開きドア。 波型の特長的なサインウェーブ。 70周年展を行っている地下鉄博物館では300形実物に会えます。 そうなんです、静態保存されているんです。 天井が低く窮屈そうな感じ。 でも現実…