コーヒータイムで一息ついた後、反対側の車窓には海。 日本海が見えてきました。 山々の裾野の狭いところに住宅がいっぱい。 厳しい地形の中をはくたかは進みます。 親不知を超え、大きい川を渡ります。 北アルプスを源流とする姫川です。 山肌には水力発電…

黄金の空。 車窓に朝車窓に光のマジック登場。 滑川あたりでは電車が並走。 富山地鉄です。 お手洗いへ行って、洗面所を記念にパチリ。 自動水栓は便利でした。液体ソープもでかい！ その頃、車窓に天使の梯子です。 みなもに移る長い陽も印象的でした。 日…

工事中の富山駅構内です。 それでも在来線の発車案内は工夫が凝らされていました。 ホームへ降りるとちょうど、別のホームから高山本線の列車が出発していきました。 JR西日本のキハ120系はあちこちで大活躍です。 自分のホーム上部には吊り下げ式の案内板で…

立山じるしのカマボコ。 これぞ立山そばです！ 券売機も少しレトロ。 てんぷらそば、を選びます。 チャチャチャと手ざるで茹でる光景。 まさにライブキッチンの基本です^^ 「いただきま～す」 かと思ったら背後のサンダーバードが発車するではないですか。 …

連接型路面電車の走る街角。 ブルートレインの帰路、富山城跡公園へ立ち寄りました。 SNS向けのフレームもバッチリ！ イルミネーションもところどころに。 パフォーマンス撮影を撮影されていました。 光のステージ、いいですね^^ 城郭前にもイルミの流れ星。…

…と言っても、列車のことではありません。 鉄道模型が走り、メニューが時刻表という鉄道ファンの心をくすぐる喫茶店。 その名がブルートレインです。 はくたかの乗り納めを兼ねて訪れたかった場所。 ところがです… なんと、臨時休業。 振られちゃいました^.^…

到着したホームから駅の南側へ出ました。 新幹線の駅舎が出来上がっていますね。 路面電車部も工事完成間際な状況でした。 その位置から南側を向きます。 ちょうど沈みゆく日！ なかなか印象的な光景でした。 そしてやってきたのは富山市役所。 ここには展望…

日本海迫る沿線を過ぎ程なくすると富山平野が現れます。 そしてその奥で、立山連峰が出迎えてくれました！ その立山を源流とする河川です。 幅の広い黒部川！ 有名な黒部ダムの下流ですね。 魚津駅を過ぎた先で線路が車窓に登場。 太陽に照らされ光っていま…

糸魚川駅を発車しました。 するとすぐに視界が開けます。 おおっ！ 姫川越しの北アルプスが見事^^ 程なく反対側に日本海。 新潟・富山県境の厳しい地へやってきました。 駅舎・海に張り出す高速高架。 印象的なこの風景は親不知駅です！ 海岸線ギリギリ。 高…

桜記事前3月30日の続きです。 北陸本線を西へ向かいます。 越後湯沢からの特急はくたかがやってきました！ 681系。 この色、北越急行線所属の車両でした。 さあ、直江津駅を発車します。 発車してすぐ。 車窓には分岐していく複線です。 3月26日記事の信越本…

到着した駅で記念のスタンプ。 直江津って、親鸞聖人と関係があったのですね。 知りませんでした^.^;; 跨線橋には遠望の案内図がありました。 山々に囲まれた直江津ですね。 実際に窓の外を観ます。 おおっ、妙高山が間近です！ そうこうしていると、発車案…

二本木から新井を超えると北陸新幹線高架と出会います。 左に見えるのが旧・脇野田の上越妙高駅。 雪原にひときわ目立つ駅舎でした。 高田駅で上り妙高とすれ違い。 189系あさまカラー、イイですね^^ そして春日山駅を過ぎると複線が合流してきます。 北陸本…

信越本線名物のスイッチバックです。 列車後ろ側から観察しました。 坂とわかるストレートラインから二本木駅に到着。 左側に見えた線路にどんどん移っていきます。 そして停車。 こんどは左側の線路を一気に進みます。 現れたのは、何事もなかったかのよう…

名物のお蕎麦も味わいました。 さあ、出発。 この2015年頃は長野色の115系が直江津まで走ってたんです^^ 発車するとかろうじて顔を出す鉄路が車窓に。 ほんと雪深いですね！ 木立がいい感じでした^^ 窓が汚れいますけど雰囲気伝わる車窓です。 そして目の前…

妙高高原駅前のタクシー乗り場。 関、燕、赤倉、池の平、杉野沢……燕以外は行きました！ 鉄道スキーで盛り上がった名残りのようです^^ そして駅前。 往年の土産物店や食堂の賑わいはありませんが、美味しいお蕎麦のお店は健在。 店の前にはフキノトウ。 雪の…

たっぷり積雪しているホームを189系は走り去っていきました。 青空下、ホームは清々しかったです。 改札口へ向かう傍らには長野色115系。 そしてホームには北陸新幹線ののぼり、まさに2015年です。 改札口です。 マスコットが可愛らしかったなぁ。 出札所に…

豊野駅を発車。 車窓に、飯山線・北陸新幹線高架・志賀高原とそろいました。 まさに長野盆地最北部らしい眺めです。 山に入っていき牟礼駅。 雪深くなってきました。 畑の雪。 畝の模様が浮き出ていい感じです^^ 程なく森の中に入り、雪の小川風景。 お天気…

VSE関係を途中2回挟みました。3月8日の続きです。 元特急あさまの189系。 廃止後は普通『妙高』として信越本線・長野－直江津間を走っていました。 白いシートカバーは無いものの特急あさまのまんま。 車内もナカナカの乗車率でした。 懐かしの洗面台もパチ…

夜のVSE展望席。 まさに宇宙船のラウンジ感でした。 宇宙船に乗った訳ではありませんが、イメージ膨らみます。 そんな展望席でホット。 ホットでほっとひと息、なんちゃって^.^;; ロマンスカーがワゴンサービスに変わっても、展望席だけはオーダーを取りに来…

白蛇さま～。 なんて、VSEの姿はまるで大蛇が踏切を通過しているようです。 個々は小田急新宿駅をでて直ぐの1号踏切。 都心でこれだけ幅のある踏切って凄いですね！ 明日定期運用を離れるロマンンスカーVSE。 しなった遮断桿ともども、本当にお疲れさまなの…

長野駅入線時に国鉄型車両が見えてきました。 往年の特急あさまです^^ 長野新幹線開業後に長野－直江津間を結ぶ指定席付き普通列車に使われてきました。 しかし第3セクターとなる2か月後には廃止になる存在でした。 軽井沢からの115系が到着した長野駅。 駅…

十津川警部主人公など数々の鉄道ミステリーで楽しませてくれた西村京太郎さんの訃報を知りました。 ご冥福をお祈りするとともに、お疲れさまでした！ありがとうございました！ そんな鉄道ミステリーの第一人者の世界を味わえる記念館があります。 場所は湯河…

115系の車内です。 クロスシートは旅人に嬉しいですね。 最初の停車駅は中軽井沢駅。 バックには……。 浅間山です。 軽井沢-小諸間の車窓シンボルです！ 小諸駅では小海線のキハも^^ 発車すると懐古園！ 何度か行きました。小諸城跡、雰囲気あります。 上田近…

ホームで出迎えてくれたのは115系。 しなの鉄道・オリジナル色でした！ 出発です。すると車窓に…… EF62登場！ 碓氷峠の列車をけん引したシェルパですね^^ 続いて凸型機関車。 アプト式時代に活躍しました！ そして169系！ 国鉄時代の代表的急行車両。 しなの…

大きい駅舎の割には小さい駅入口。 しなの鉄道の軽井沢駅です。 駅舎は新幹線がメインですのでこのなります。 でも、おぎのやの売店あったりして雰囲気あります^^ 駅内には観光列車ろくもんの案内。 水戸岡氏デザインの人気列車です。 ええっと、運賃は……。 …

軽井沢駅バス停です。 路線バスといっても車両はハイウェイバスと同じ。快適でした^^ バス停近くには軽井沢駅。 新幹線の駅にもなって立派な建物です。 北側の階段を上っていきます。 旧軽井沢などいわゆる軽井沢が望めました。 そして駅入口。 三角屋根のヒ…

鉄道が無くなった碓氷峠越え。 バス旅が始まりました。 碓氷バイパスを進むJRバス。 鉄道時代の信越本線下をくぐります。 軽井沢まで15キロ。 奥にはギザギザ妙義山がひかえます。 谷に分け入ると大きなアーチ橋。 上信越道でした。 高いところを走りますね…

横川駅舎の前です。 記念に入場券とパチリ^^ この先、碓氷峠越えの路線は廃止になりました。 そこで軽井沢駅までを結ぶ代替交通手段がバスです。 駅前にバス乗り場への行き先板がありました。 歩いて3分ほど、バス停が見えてきました。 鉄道駅とはまた違った…

115系 in 横川。 似合いますね。 妙義山系の北端。 壁のようですね。 その麓の終着駅・横川です。 この右側、碓氷峠を長野新幹線前は登っていたんですから凄いですよね！ 横川駅といえば峠の釜めし。 ホームにはおぎのやの売店… そしてラックレール。 アプト…

横川駅に向けて高崎駅を115系が発車します。 光る鉄路。 複雑な線形はアートのようです。 北高崎駅で115系と行き違い！ 115系王国だった群馬県の路線らしいですね。 群馬八幡駅を過ぎると185系登場！ 幹線であった複線の信越本線に優等車両は似合います^^ 山…